大修说文解字之”“

所谓“动”,指的是改变原来的位置或状态,跟“静”相对;所谓“静”,指的是停止的、静止的、静态的,跟“动”相对;而“动静”,即是运动与静止,行动与止息。

#1机大修目前进入到关键的阶段——汽封间隙调整,也就是机组“动静”部位的间隙调整。汽封间隙和轴封间隙不仅影响汽轮机的经济性,而且对机组的振动特性也有影响,当间隙增大时,漏汽量增加,机组经济性降低;间隙中的蒸汽对转子的阻尼作用减弱,振动幅值增大,由于严重摩擦使转子局部受热,形成热弯曲,加重转子的振动,振动的加剧又使摩擦加重,从而形成恶性循环,甚至导致机组产生严重事故。所以,此项工作在大修中被视作最为关键的一项停工待检点。

 隔板、轴封的间隙调整标准决定后,也就意味着高缸264块汽封、中缸174块汽封、低缸96块汽封全部待检,每一块汽封都需要根据前一次实验得出的结论修整,左右间隙相差大的能达到1.5mm,然而我们的车削工具只能达到:手臂操作摆动把手,来回一次,车去0.02mm。为此,在这样无法停止的“动”中,一块块汽封依次循环往复;而当转子在行车的盘动下,将红丹粉的痕迹印在调整后的汽封块的标记上,“静”观、“静”思,则是定格在现场的又一副场景,此时虽然身、手静止了,然而精神意识却是高度集中地考虑着下一步的调整该怎样进行,虽“静”犹“动”。(作者:汽机队  张虹)