感动郑新力量

                                 ◇  王伟浩

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我感动——因为公司的和谐！

我感动——因为公司有这么多让人感动的人！

我感动——因为郑新力量的再次体现！

我感动——因为我看到了郑新大有希望的未来！

——这，是发自公司燃料部主任王伟浩的感慨！

2009年电煤市场价格自2003 以来持续上涨，上涨幅度超过300％，火电企业经营困难、举步为艰。2006年在济南召开的“全国重点煤炭产运需衔接会”阴云密布、供需双方在煤炭价格上分歧较大，最终不欢而散。2006年末国家发展改革委摒弃了50年之久的全国煤炭订货会，改用视频会议指导2007年的全国煤炭订货，确定了企业自主衔接、协商定价的新机制。2008年煤炭产运需衔接视频会，再次为电煤价格市场化划上了一个句号。2009年福州煤炭订货会，在经历了结盟、互为试探，直到最终摊牌时，煤炭和电力企业才发现，彼此能够接受的底线相距如此遥远，最终五大发电集团有量有价的实质性合同一单未签，打道回府。2009年随着国内煤炭资源的整合，重点煤炭企业对谈判局势的可控性更强，因为煤炭行业集中度在提高，它们所拥有的资源比重越来越大。另外，今年以来，国内经济高速恢复令煤价攀高，这无疑使得大型煤炭商的议价能力如日中天，而政府的不干预又进一步增加了他们的谈判底气。2010年随着煤炭市场化的完全演绎，加之年底煤炭市场的异常紧张，价格暴涨，导致本次新一轮煤电谈判，成了一边倒的局面，煤炭方的强势演绎得淋漓尽致，而电力企业原本可能会为了自身利益依旧统一阵营的局面，在仅有的一点迹象中面和而心不合，最终各自为了追求自己的“量”和“运力”，而不惜煤价的疯狂暴涨，吞下各自酿造的无奈苦果。本次对接会实际演绎为一次涨价会，五大发电公司和其他独立发电公司丧失了一切——利益和尊严。

煤炭市场放开了，而电价市场还套着牢牢的“紧箍咒”。自2005年5月开始实行的煤电价格联动政策，2006年6月再次联动，2008年在煤炭暴涨、火力发电企业巨亏的背景下实施了第三、四次电价调整，虽然缓解了火力发电企业的成本压力，但并未从根本上改变火电企业的经营处境。

近几年占企业60％～70％成本的电煤价格不断上涨，给火力发电企业的经营形势带来了巨大的压力，2005年底火力发电企业亏损面的增加，无疑是最直观的显现。2006年火电企业都在燃煤管理上下大了力气，企业的节能降耗在不断的挖潜，有的火力发电企业不得不降低员工收入以弥补亏损的额度。2007年从各火力发电厂与煤炭方的自主协商的结果，煤炭价格在2006年的基础上上涨30～50元。2008年煤炭价格再次大幅上涨，尤其在6月份以后煤价暴涨使得火力发电企业经营压力得到了完全诠释，最终以巨额亏损进入2009年。2009年电煤市场出现两头翘的情况，但2009年末的电煤价格上涨速度也压得火电企业手足失措，2009年底的煤炭价格注定要成为全年的最高点。火力发电企业在期待电价市场化的基础上，加强燃煤管理、降低燃煤成本已成为各火力发电企业的重点工作。

郑新公司在历经煤炭市场变化过程中，也饱受了风雨的洗礼。由于煤炭市场价格的飙升，公司2004年出现较大额度的亏损，从盈利大户变为亏损大户，企业的经营跌入了谷底。公司领导审时度势，及时发现自己的“软肋”，自2005年5月开始进行公司机构、制度改革，将燃煤管理和生产发电做为同样重要的事情去抓、去管。2005年下半年公司的燃煤管理工作得到了彻底的扭转和改变，燃煤成本直线下降；2006年公司的燃煤管理工作进一步加强和科学管理：电煤价格、煤耗、热值差等指标得到了有效的控制，尤其是2006年进厂煤与入炉煤热值差全年平均为35大卡/千克；科学配比掺烧使煤种结构有了新的拓展，对降低标煤单价起到了关键作用。2006年郑新公司从谷底爬出，顺利实现了扭亏增盈目标，2007年郑新公司在煤炭紧张和上涨的双重压力下，较好的完成了董事会下达的任务目标。2008年在煤炭市场暴涨的巨大影响下，公司上下加强管理、创新思维，千方百计加大燃料管理，最终使公司虽然背负着巨额亏损，但在整个省内火电企业单位容量亏损额度几乎是最少的。2009年随着煤炭市场的完全市场化，公司积极采取措施，细化燃煤管理，无论是四项摊耗还是标煤单价，在省投控股发电企业均名列前茅。

郑新公司近五年的燃料管理历程，可以说是近五年各火力发电企业的一个缩影。

外部市场的变化我们无法左右，留给我们的只有努力！只有按照程总提出的“四心”来工作！只有想尽一切办法来节能降耗！

目前公司供暖期日均消耗煤量1.2万吨，火运和汽运各承担一半的供煤量，对于来煤火车，一则需要及时排空减少压车进而避免公司延时费用增加，二则避免影响后边火车到达的接卸。近期由于天气异常寒冷，火车来煤不同程度出现粘结现象，为了不使公司进厂煤出现亏吨情况，燃料部虽然有所准备，但对于个别火车来煤冻结现象严重的，受人力所限无法保证排空车辆清理干净，而无法清理的煤随车排走后只会给公司造成白白的损失，这少则几十吨多则一、二百吨煤。

为了能使进来的煤尽可能的少损失，我们只有求助人力来清理。2008年大年28日那次同样的情景，让我们感受到了郑新力量的伟大！而今天再次演绎和体现出郑新力量的可贵！

在公司党群工作部的号召下，公司领导来了、部门科室的人来了、后勤的人来了、男的来了、女的来了、青工团员来了……没有人在这场只有煤尘的战场中退缩：一身臭汗、一脸煤灰、一双脏手；累了休息一下继续战斗、胳膊酸痛、手磨出了泡……没有人在抱怨，有的只是互相的鼓励和提醒，一干就是一两个小时，干完了大家默默的走了，火车干干净净的走了，留下的是车道旁堆满的公司“口粮”——电煤！留下的更是一种郑新力量的延续！