一封感谢信背后的故事

 

2月15日，郑东热电有限公司的领导焦急万分：离#1机启动、试验只有20几个小时的时间了，但机组却出现了严重问题：高压启动油泵出口管道法兰泄漏！如果按常规处理，待机组缸温冷却至100度以下，盘车、油系统全部放油才能进行，工期至少要在10天以上。怎么办？怎么办？！

承包该公司#1机组检修及维护项目的郑东热电项目部经理代志刚果断处理，召集有关人员讨论紧急处理方案，决定在油系统不停运的情况下，采取措施，进入主油箱处理。由共产党员朱雪永、王冰带队，包括王萌、陈征等人在内的突击小组迅速成立。朱雪永、王冰负责进入主油箱检修，其他人员负责外围的传递工具、启动行车等工作。

主油箱是一个高约2米、面积约10平方米的密封式容器，油箱内油面距油箱顶部仅30厘米，而泄漏法兰正好在距油面约5厘米、离唯一的检修入口——排烟风机约1. 5米的位置，也就是说，检修人员的检修空间仅有4平方米。朱雪永、王冰两人毫不犹豫，迅速穿上皮裤，从直径仅40厘米的排烟风机口钻入主油箱，爬在仅能容下两个人肩膀位置的架板上对法兰进行维修。由于空间狭小，气味难闻，平日里不太复杂的法兰检修工作在此时显得格外艰难。朱雪永、王冰两人侧着身子，爬在架子上，架起胳膊，将法兰的螺帽一个个拧开，更换完垫子后，再一个个拧好。身体背部，油在不停地往下滴，腹部以下则全部浸泡在油内，弥漫的油烟把两人的眼睛熏得血红，直流眼泪；强烈的油烟味使朱雪永、王冰两人喘不过气来，他们不得不每半个小时从唯一的通道---排烟风机口稍作换气，再进入箱内工作。一个小时过去了，两个小时过去了，……十余个小时过去了，2月16日凌晨3点多，高压启动油泵出口管道法兰终于修好了！王冰从主油箱出来时一直在呕吐，朱雪永则由于身体长时间浸泡在油内，浑身起了红斑。

对高压启动油泵出口管道法兰的检修，开创了不停油系统，直接进入主油箱更换法兰的先例，这在全国也绝无仅有。

#1机如期启动了，郑东热电有限公司领导一颗悬着的心终于落了地，次日，他们向我公司发来了感谢信。感谢信中说：“正是由于郑东热电项目部同志打破常规，在及其恶劣的条件下开展检修，为我公司机组早日启动作出了重大贡献。希望郑东热电项目部再接再励，为郑东热电公司#1机组安全经济运行再立新功！”

一封感谢信，道出了甲方对郑东热电项目部的信任，为郑新公司树立了良好的外部形象。

郑东热电项目部自入驻郑东热电有限公司一个月以来，全体检修人员在代志刚经理的带领下，克服重重困难，消除了安装遗留下来的几百个缺陷。汽机负4米大量积水，造成运行人员无法巡检，郑东热电项目部人员不仅清除积水，还加装了排污设施，杜绝此类事件的发生；热网系统循泵全部损坏，郑东热电项目部人员在缺少工具的情况下，想方设法使热网系统达到投入状态……。代志刚经理已连续一个星期没有回家；许多检修人员晚上干一个通宵，第二天早上睡几个小时就又投入到检修工作中去；项目部制订了每晚两人值班制度，保证了机组的安全运行……

郑东热电有限公司的一位专工在闲聊时对运行人员说：“郑东热电项目部检修人员技术能力强，敢于吃苦，责任感强，把#1机组的维护检修项目交给郑东热电项目部，我们放心！”