沉重的翅膀 必然的起飞

——读《百万郑新迎来新挑战》有感

■  周伟勋

屏气凝神一口气读完公司党群工作部的《百万郑新迎来新挑战》一文，心情的确十分沉重。

当2006年双投目标实现、3000万经营利润任务的超额完成及33亿度发电量提前51小时完成的喜悦还在郑新上空飘荡的时候，从今年元月10日在桂林召开的“2007年度全国煤炭供、运、需合同汇总会”上传来的消息无疑给了我们当头一棒：煤炭供应再趋紧张。在这个大环境下，今年我公司签定的陕、山西煤、义马煤和郑密煤每吨煤价分别上涨20——58元，平均上扬30多元，远远超过了国家政策规定的5%的煤电联动价格。公司副总经理海炳军指出，2007年，老机可利用小时数为4900小时，与去年5500多机组可利用小时数相比，减少了600多小时，如果换算成发电量来看，今年的发电量为29.4亿度，比去年少3.8亿度，也就是减少了3000万的利润，加上燃煤价格上扬等因素，直接挤占我们8000万的利润空间。作为刚刚投产的#1、#2机组，在2007年中会有如何表现呢？“投产之日就是亏损之时”。作为投资近19亿的#1、2机组，其第一年的折旧费高达1.2亿、银行还贷7200多万，仅此两项加起来就是近2个亿的费用支出。因此，亏损已成定局。面对这些无情而又真实的数字，使郑新这只即将腾飞的鲲鹏，倍感到了沉重的压力。

处于特殊地位的郑新，处于特殊时期的郑新员工，处于市场竞争安全边际边缘的2007年新形势，迫使我们重新面对这样一个纷繁复杂的局面。爬坡，我们艰难前行；爬坡，我们苦心孤诣；爬坡，我们似乎灵光乍现；爬坡，我们已是汗流浃背。正当我们满怀信心地期盼我们的郑新大车升华为具有翅膀的鲲鹏时，变幻莫测的煤电市场依然走出了对我们极其不利的趋势。

海总坚定地说：困难很多，但并不是说我们无法改变，比如，目前湖北电力市场供应就十分紧张，我们可以抓住时机、通过跑市场、跑电量提高我们的外输电量，同时，我们还可以利用供暖期过后，煤炭市场可能出现的价格回落，根据市场行情和公司实际情况尽可能地压缩燃煤成本等。昝总也表达了同样的观点，除此之外，昝总说，如果燃煤价格持续不降，我们还将寄希望于煤电价格联动。面对电价、热价严格受控于国家政策，而电煤价格实行稳中有升的市场调控这一无法调节的矛盾带给我们的压力很大，但它不是我们一家公司的无奈，而是所有发电企业均面临的尴尬，在这种情况下，我们并不是无法掌控自己命运，只要我们努力，只要我们深入内部挖潜、继续规范管理、严格成本审核，还有抢占主动的可能；只要我们开拓，只要我们抓住机遇，抢占更多的市场份额，我们就可以把劣势变成优势，变被动为主动。

面对困难，我们要清醒地认识到——困难本身并不可怕，可怕的是失去克服困难的勇气。2006年，通过努力，我们终于爬出了谷底。2007年，公司的经营形势和任务依然严峻和繁重，我们只有清醒地认识到面前的困难，冷静地分析我们的处境，坚定我们战胜困难的勇气、凝聚成一股巨大的合力。

作为困难时期的一种文化，我们不仅应该爬坡，我们更应该有展翅的勇气。因此我写下了《沉重的翅膀  必然的起飞》这样的题目。在困苦中，我们不轻言放弃，苦难中我们凤凰涅磐，困难中我们图谋的是腾飞，象鲲鹏一样的腾飞。翅膀再沉重，她依然是翅膀，依然向往飞翔的畅快，崇拜鹏程万里的宏志。

郑新必然在市场经济的天地中起飞，郑新也必然会在历史的天空中划过美丽的虹彩，郑新必然会象鹏鸟一样驾御金风，自由翱翔。