生产支部围绕难点攻关

破解困绕企业多年的重大生产问题

          生产管理部

燃油系统是我公司发电机组重要的辅属系统，其主要工作过程是：在供油泵的作用下，将贮油罐内的燃油通过供油母管连续不断的送至锅炉本体，用于锅炉的点火与助燃，而剩余油量通过回油母管再返回至贮油罐内，从而形成一个闭式循环的供油系统。

1992年新机扩建投产以来，由于设计方面的疏忽，造成燃油系统在夏季运行时，燃油温度居高不下，最高温度达到60℃以上，而我公司为确保燃油系统的安全运行，明确规定在符合国家标准的前提下，要求进厂燃油其闪点指标为≥55℃，因此这种状况存在严重的安全隐患，并对我公司发电机组的安全、可靠运行构成了巨大威胁。

为解决这一长期存在的系统安全问题，我公司生产部报着慎重、负责的态度，组成了以生产部主任及有关专工为主的课题小组，并于今年四月份夏季来临之前，就着手对燃油系统油温过高进行了原因分析，最终确定主要原因为：①循环回油量过大，因油流内部及与油泵、管道间产生的磨擦造成油温过高；②各炉环形供油管道在锅炉本体处吸热导致燃油温升。

针对找到的原因，生产部又制定了以下改进方案：①间断运行燃油系统；②对供油泵进行改型；③加装燃油冷却装置；④对供油泵电机进行变频控制改造；⑤对锅炉本体燃油拌热源进行查找。

经过逐一可行性分析，生产部课题小组认定：①间断运行燃油系统这种运行方式，从安全性、可靠性上不易保证锅炉的需要；②由于燃油泵房输油管道错综复杂，对供油泵进行改型不便实施，而且相应的安全措施难以落实；③输油母管流量较大，加装冷却装置就需要足够大的换热面积和体积以及品质较高的冷却水源，继而不可避免造成关联装置和设施非常复杂，费用较高；因此从生产实际出发，表明以上三种方案均不可行。

而对供油泵电机进行变频调速与切除燃油拌热源这两个方案由于针对性强，并且起到节能的效果等作用，因此生产部课题小组最终确定将其作为具体实施的两个改进项目，并把加装冷却装置做为后备方案进行实施。

为保证改进工作顺利实施，并且不影响燃油系统的正常运行，在改进工作实施前，生产部课题小组制定了详细的施工方案与安全、技术措施。

6月份，在生产部的组织下，由除灰分场、热工队、电气队、锅炉运行分场及变频器厂家对即定方案进行了具体实施。主要工作内容包括：①对燃油系统相关阀门开度进行了调整，以保证最小的回油量及变频器最大的控制范围；②对#1、#2供油泵电机加装了变频器，使油泵可调速运转；③实现了闭环在线压力控制，即在供油管道压力有上升或下降趋势时，通过变频器自动调整供电频率，进而改变供油泵转速及供油量，以保证规定范围内的油压；④将供油管道与蒸汽管道的部分联体保温进行了拆除和改进。

在以上改进工作完成至今一个月的时间里，现场反馈信息表明：燃油系统燃油温度基本上维持在40℃左右，并且范围起伏不大。证明这次改造工作圆满地达到了预期效果，解决了燃油系统长期以来存在的重大安全隐患。