随着国内对清洁能源需求的增加，我国将加快从国外进口液化天然气（ＬＮＧ），以改善国内能源结构，减少环境污染。
国家发改委能源局局长徐锭明近日在广东ＬＮＧ项目造船合同签字仪式上说，在当前国际液化天然气供大于求的情况下，抓住机遇，积极有序地进口液化天然气，对我国国民经济发展、调整能源结构、改善环境质量、提高生活水平、促进经济与环境、人与自然协调发展具有重要意义，并将对我国天然气产业发展产生深远影响。
我国是一个油气资源相对不足的国家，有关分析认为，到２０２０年我国天然气年产量将由目前的３４０亿立方米增加到１２００亿立方米，但需求量将增加到２０００亿立方米，供应缺口８００亿立方米。这部分缺口将由进口液化天然气来弥补。
分析认为，２００５年我国通过海运进口的ＬＮＧ将达到３２０万吨，２０１０年达到１９００万吨，２０１５年达到３３００万吨。
制造１吨液化天然气需要１３００立方米天然气。如果２０１０年我国进口１９００万吨液化天然气，相当于进口了２４７亿立方米天然气，将超过届时西气东输工程年供气２００亿立方米的规模。
进口液化天然气的增加，也为我国船舶工业带来商机。近日由中国远洋运输（集团）总公司等６家中外企业组成的船东，与中国船舶工业集团公司下属的中船贸易公司和沪东中华造船（集团）有限公司签署造船合同，建造两艘价值４亿美元、被誉为世界造船“皇冠上的明珠”的液化天然气（ＬＮＧ）船舶。第一艘船计划２００７年１０月交付，第二艘计划２００８年初交付。业内人士预计，到２０１５年前我国需要建造３０多艘大型ＬＮＧ船。（研究开发部供稿） |
