河北省企调队近期对西柏坡电厂、上安电厂、石市热电厂、沧州市发电厂、河北兴泰发电有限责任公司、张家口发电总厂等热电企业进行了一次电煤供需情况跟踪调查。调查显示，近期，交通部组织实施的公路、水路联合抢运电力用煤的政策初见成效，电煤紧缺情况有所缓解，但并未从根本上解决企业储煤紧张的问题。
从大企业情况看，实际储煤量仍明显低于往年同期水平，西柏坡电厂、上安电厂、石市热电厂的存煤量只相当于往年的65%左右。占河北南网总发电量1/6左右的河北兴泰发电有限责任公司，因今年煤炭紧张曾面临停机危险，抢运电力用煤政策出台后，公司的发电用煤得到缓解，目前实际库存煤量已经由紧张期的仅能维持1天的存量转为可以满足4天的存量，但还没有达到库存煤量应保证7-15天需要的标准要求。
从小企业情况看，沧州发电厂较小，由于国家只保重点电厂的电煤供应，所以没有享受到国家有关煤炭的优惠政策。但由于该电厂加大了对煤炭采购的工作力度，积极组织煤源，拓宽了煤炭的采购渠道，原来主要是通过国铁运输，现在增大了从朔黄铁路的进煤量。同时该电厂最大的一台主力锅炉，按照本厂年度计划检修40天，从而使煤炭的消耗量减少。故沧州发电厂近期煤紧缺的情况有所缓解，煤的库存量由前期的3天存量已达到20天左右。
预计下半年，像沧州发电厂这样的小企业在用煤方面存在两个问题:一是国家对电价控制，而目前煤炭价格上涨过于迅猛，企业内部消化煤价上涨带来的影响相当困难 。二是就目前情况看，要达到应有的储煤量比较困难。
造成目前热电企业储煤紧张的原因是现在市场上的煤炭供应明显不足，而各大企业又纷纷抢购，虽然推出了煤炭运输便利政策，但是煤炭生产企业的生产能力有限，产量未得到明显提高，所以，热电企业储煤量并未因为运输条件的改善，而摆脱目前尴尬的境地。(研究开发部供稿） |
