海尔企业管理中有一个非常重要的原则——管理人员与员工责任划分的“80/20”原则，即企业里发生的任何一个过错或失误，管理者都要承担80%的责任，具操作者只承担20%的责任。这一原则，在海尔打造中国乃至世界现代企业的“航母”中，发挥了重要作用。因此，我想到电力生产中久治不愈的顽疾——习惯性违章问题。
为什么习惯性违章一直没有远离我们的安全生产？为什么反习惯性违章的诸多措施不能完全落实到位？一言以蔽之，就是在安全生产管理上，我们还缺乏一个上下联动、严格责任划分、加大责任追究的机制。面对习惯性违章，我们常常抱怨职工的安全意识不强，最常见到的结果就是对违章人员的如何处理。若没有酿成大的事故，鲜见有领导受处罚的，即使偶尔有之，也是轻描淡写地走走过场。
企业管理，首要的责任在领导，出了问题，管理人员应负主要责任，只有这样，安全管理的作用才能最大化。事实上，习惯性违章的根源并不是全部在下面。因为安全生产从目标确定到工作的安排，再到实施控制，都是管理者的职责。所以，安全出了问题，我们应分清管理者与生产者的责任轻重，岂能一味地把板子全打在职工的屁股上？
我们不妨把海尔“80/20”的管理原则引入到电力企业的安全生产中来，先从管理者身上动真格，让管理者承担起相应的责任，做到权越大责越重。我想，若如此，安全生产一定会出现新的局面。
后勤管理部 王 珺
2004年3月
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