项目名称：电动车用铝基复合材料
项目简介：电动车因其无污染、低噪音、低能耗，已成为代替现有燃油汽车的最佳候选对象，制约其发展的主要问题是一次充电行车距离除了改进蓄电池外，降低自身能耗也是解决问题的途径。
利用原位复合技术，采用廉价原材料制备出轻质、高刚度、高强度、耐磨、低膨胀铝基复合材料，可代替钢材和铜合金，应用于电动车的电动机转动部件和轮辐、摩擦及其它结构部件，从而减轻车重，降低自身能耗，提高其行车里程。这种复合材料主要技术指标如下：抗拉强度３５０ＭＰａ，弹性模量≥９０Ｇｐａ；热膨胀系数１５－２０×１０－６／℃，耐磨性能好于耐磨铸铁。该材料可应用的范围很广，在汽车工业、航空航天工业、动力机械行业等要求比模量高、耐磨、零件尺寸稳定的场合得到应用。这种材料目前已成功用于电动自行车的电动机转动部件上。
项目来源：中科院沈阳国家技术转移中心
(综合事务部供稿) |
