可再生能源附加费开征
国家发改委有关负责人日前表示，为支持可再生能源发展，国家每度电开征0.001元的可再生能源附加费。
据了解，可再生能源附加费已包含在6月30日出台的全国销售电价平均每千瓦时提高0.025元的调整方案中。
该负责人就电价调整方案解释说，发展可再生能源，是增加能源供应、改善能源结构、保障能源安全、保护环境的重要途径。一般情况下可再生能源发电价格要高于常规能源。可再生能源法明确规定，可再生能源发电价格高出常规能源发电价格部分，在全国范围内分摊。刘铮
铜资源的循环利用亟待加强
日前国际铜业协会（中国）相关人士表示，中国作为目前全球最大的铜消费国，亟待加强铜资源的循环利用。
据了解，我国家电业的用铜总量已近160多万吨，仅次于电力行业的190多万吨，在我国370万吨的用铜总消费量中，国产铜只占60万吨，其他很大一部分依赖进口。我国是一个贫铜国家，自给率比较低，铜不同于化石燃料具有一次性消耗的特征，可以回收利用，但我国现在对废弃铜的处理主要是填埋而非回收，实际上是填埋掉了“高品位的铜矿”。资料显示，中国的铜矿含铜量一般不超过1%，而废弃手机的含铜量却达17%。 王栗涛
福州经济技术开发区将建成生态工业园区
日前，国家环保总局在福州主持召开评审会，由中国工程院、中国环科院、国家环保总局等部门组成的评审组，通过了福州经济技术开发区创建国家级生态工业园区的规划。
这一规划由清华大学、福建省环境科学研究院编制。专家评审组在听取汇报后认为，规划提出在生态产业方面，要形成光电信息产业生态产业群和以矿物资源再生循环利用为特色的金属冶炼加工制造业生态产业链，以生物资源再生循环利用为特色的食品饲料及生物医药生态产业链，设计思想先进，框架合理。
目前，福州经济技术开发区森林覆盖率达63.5%，人均绿地面积40.38平方米，工业废水处理率、烟尘控制区覆盖率、生活垃圾清运率、无害化处理率均达到100%。 沈汝发
9月起获认证汽车产品将贴“节能环保”蓝色标志
从今年9月1日起，我国将对轻型汽车产品实施国家统一的节能环保自愿性认证制度，获得认证的汽车产品可加贴国家认监委发布的“节能环保”蓝色标志。
随着我国汽车工业的快速发展，由此引发的来自能源和环保方面的压力也越来越大，机动车排放污染物，车体材料中铅、铬、镉等有毒有害物质以及加速行驶噪声等将对环境及人们的生活、身体健康产生不良影响。
通过实施国家统一的节能环保自愿性认证制度促进节能环保型汽车的发展，可以使符合节能环保发展要求的高端汽车产品脱颖而出，并帮助消费者树立健康的消费理念。
(综合事务部供稿) |
