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(政策纵横)四大区域协同发展格局愈加清晰

2006-2-27 10:13:48 河南明远电力有限公司
  2005年,我国经济发展的一个明显特点是,区域经济发展的协调性明显增强。2005年,东部地区经济在优化结构的基础上继续较快发展,西部的大开发在有序推进,东北的振兴迈出了实质性步伐,中部崛起的进程也已启动,四大区域协同发展的格局愈加清晰。
  增长格局基本稳定,区域差距略有缩小
  2005年,各区域经济平稳较快增长,增速略有回落。加权平均计算结果显示,四大区域规模以上工业增加值增速均略有回落,但总体仍保持较快增长。中部地区六省(不含吉林和黑龙江)工业增加值增速最高,为21.5%,比上年回落2个百分点;东部地区十省市(不含辽宁)增长20.2%,回落2.7个百分点;西部地区增长19.8%,回落3个百分点;东北地区增速与其他地区仍有一定差距,增长16.6%,回落3个百分点。
  四大区域经济增速的相对格局保持基本稳定。从经济总量中最大的一部分,即工业的增速看,中部地区最快,然后是东部和西部,东北地区则低一些。这种格局与2004年相比,没有明显变化。从GDP的增长看,排位与工业略有不同。多年来,一直是东部地区一枝独秀,明显领先于其他区域,西部、中部和东北的经济增速则差别不大。2004年东部地区GDP增长14.1%,增速比中部、西部和东北地区分别高出1.4、1.4和1.8个百分点。2005年前三季度也基本维持这种格局。
  区域经济发展总体协调,区域间的经济增速差距呈缩小态势。从已公布GDP数据的省份看,多数东部省市的GDP增速都有所回落,回落幅度稍大于全国平均水平。据此推断,东部地区与其他地区的GDP增速差距将延续2004年的缩小趋势。2004年,东部地区GDP增速比全国平均增速(全国平均增速为各省区市加权平均,下同)高0.7个百分点,而2003年则比全国平均增速高1.1个百分点。这也显示出经济更加协调发展的特征。与此同时,省区间的经济增速差距也略有缩小。各省区工业增加值增长幅度在8.4%-30.9%之间。最大值比上年回落了7.6个百分点,最低值比上年回落5.7个百分点,最大值与最低值之差为22.5个百分点,比上年低1.9个百分点。
  区域开发效果显现,投资继续向西、北倾斜
  2005年,东北地区城镇固定资产投资增长39.3%,增幅不仅比全国平均增速高出12个百分点,也比2004年提高5.8个百分点,是四大区域中增长最快的。中、西部地区保持较快增长,分别增长31.9%和30.6%。东部地区投资平稳增长,全年增长22.4%,比全国平均增速低4.9个百分点,比2004年增速回落2.2个百分点。东北地区固定资产投资占全国的比重继续上升,从2004年的8.6%提高到9.4%,中、西部地区比重也略有提高,分别达到18.9%和21.7%,东部地区的比重逐步下降,从上年的52%下降到50%。投资结构的变化,显示国家区域发展战略的实施正在逐步显现效果。
  由于振兴东北老工业基地已进入实质性操作阶段,增值税由生产型转为消费型率先在东北试点,一些企业可以抵扣部分购置设备的增值税,这类政策措施对东北地区投资起到了促进作用。但投资形成生产能力并带动经济增长的效果显现还有一个滞后期。作为老工业基地,东北还面临国有企业改制任务艰巨,就业压力较大,资源型城市转型艰难等一系列困难。而且,长期以来东北地区投资欠账甚多,近两年的投资快速增长只是正常的回补,逐步恢复元气是可以预期的,但休养生息需要一个过程,不能要求立竿见影。
  随着西部大开发的推进,近几年中央财政性建设资金、转移支付和专项补助资金累计近万亿元,使西部地区交通、能源等重大基础设施建设取得了实质性进展。中部地区是连接东西部的桥梁,具有明显的区位优势,促进中部地区崛起意义重大。近年来,中部地区崛起的呼声甚高,尽管整体政策措施仍未出台,但中部地区投资连续两年增长30%以上,并带动工业增长领先于全国,崛起的步伐已经迈开。
  东部地区投资规模占据全国一半左右,在部分地区和行业投资显现过热特征的2003年,更是一马当先,当年增长33.2%,2004年出现回落。2005年东部地区投资增速的小幅回落,既是这种趋势的延续,也是东部省市主动调整发展战略,转变增长方式的结果。
  不容忽视的问题是,尽管这几年投资继续向西、向北倾斜,但由于中部地区和西部地区投资基数小,整体投资规模仍远远小于东部地区。“十五”时期,东部地区投资比重达一半以上,投资的规模大于中西部地区的总规模。地区发展的不平衡现象仍然存在,中西部地区的投资力度还有待加强。
  比较2005年工业和投资的增长情况,投资是促进经济增长的重要动力。工业增速快的省,投资增速也快。比如,工业增速最快的内蒙古、山东、江西、河南四个省(区),其投资增速也都在30%以上;而工业增速低的省,投资增速也低,比如工业增速最低的几个省,其投资增速基本都低于20%。
  但最近10年的数据显示,投资与经济增长并不完全同步。10年间东部地区投资增速高于全国平均速度的只有2年,在全国所占的比重也是逐步降低的,但其GDP增速却连续10年高于全国平均增速。反观西部地区,投资增速除2003年外均高于东部地区,而经济增长速度和东部地区相比仍然有差距。所以,协调区域发展,投入固然重要,但仅此还远远不够。关键是要提高消化吸收能力,提高投资效益,形成投资与经济增长良性互动的机制。
  消费增长平稳,各地区增长差距缩小
  各区域社会消费品零售总额平稳增长。2005年1月至11月,东部和东北地区社会消费品零售总额分别增长14.4%和13.3%,比2004年同期略快0.1和0.2个百分点;中部和西部地区分别增长14.0%和13.8%,回落0.5和0.6个百分点。各省份之间消费品零售额的增速差距进一步缩小,增速最快的省份为16.5%,最慢的为10.7%,两者相差5.8个百分点,差距比2004年缩小了7.7个百分点。
  与投资相比,零售的增速差距虽然不大,但其增长格局却更接近经济增长格局,即东部快,中西部慢。近10年,东部地区零售总额增速有8年高于全国平均,与其经济增长速度领先基本一致,与其投资增速低于全国平均正好相反。消费和经济增长应该是互动的关系。经济增长了,收入高了,消费市场自然活跃;反过来,消费市场活跃,同样可以促进经济增长。对普通居民来说,很多消费品特别是服务类消费都是出自本地,这会直接带动当地的生产和服务。而投资品特别是机器设备,很多都可能来自外地,对本地经济的拉动未必如消费这么直接。所以,协调区域发展,投资固然重要,消费也不应忽视。特别是对地方政府来说,在如何优化消费环境,提高居民收入和生活水平,扩大消费方面,还有很多文章可做。
  对外贸易和外商投资的区域差距仍然悬殊
  吸引外资,发展对外贸易,是东南沿海地区经济飞跃的一个重要因素。2005年,东部地区利用外资继续保持强劲增长。根据有关地区公布的数据,在全国外商直接投资略下降0.5%的情况下,江苏、广东、上海、山东、浙江5省(市)实际使用外商直接投资达到494亿美元,增长17.2%,占全国的比重上升到82%。出口的增长格局略有不同。东部地区出口增长28.8%,比2004年回落了7.3个百分点,但还是高于全国平均增速。总出口额占全国的比重也接近90%。出口增长最快的是东北,增长31.5%,比2004年加快7.6个百分点;中部地区增长仅18.4%,回落17.2个百分点。
  出口和利用外资高度集中于东部地区,其增长速度也继续处于较高水平。与东部地区相比,西部地区在引资规模、引资结构等方面处于明显的劣势。表现在引资规模上,2004年,西部12省(市、区)、中部6省,加上东北的吉林和黑龙江,20个省(市、区)的实际使用外资额仅为84亿美元,比广东一个省要少16亿美元,比江苏和山东也都要少。从发展趋势看,外商直接投资有向内地流动的迹象,但主要集中于东南沿海地区的特征短期内很难改变。西部地区有自己的相对优势,有丰富的自然资源与相对低廉的劳动力,有基础较好的能源与原材料工业及相关产业。但在引进外资上,特别是在面向出口、以加工贸易为目的的外资方面,因为地理因素,中西部地区有天然的劣势。
  尽管对外贸易和外商投资的区域差距仍然悬殊,但中西部地区吸引资金的着力点并不是要一味地追赶东部地区。以劣势与东部的优势相比,显然是不明智的,也是不现实的。中西部地区吸引资金的目光可以集中在内资上。只要能够把先进的技术、先进的经验和资金一同引进来,能够促进本地经济的发展,内外资都一样。
  四轮驱动中国经济持续平稳增长
  独木不成林。中国经济要持续较快增长,实现全面小康,必然要求区域经济的共同协调发展。各地区自然禀赋不同,各有长短,关键是要互通有无,发挥自己的产业优势,在合作中竞争,在竞争中发展。目前,泛珠三角“9+2”、长三角以及环渤海等区域合作都开展得有声有色,但跨大区的合作还不够,资本、劳动力的自由流动,产业的有序转移仍面临很多困难。这些问题都不仅会影响中西部地区自我发展能力的形成,也会影响东部地区的产业转移,影响东部地区经济实现新的跨越。
  实践证明,协调区域发展,政府应发挥重要作用。地区差异是客观存在的,如果完全由市场调节,资源的配置,要素的流动终究是要追逐利益,不可能人为扭转,因此,人才、资金等生产要素必然流向更优越的东部地区,导致区域差距不断扩大。所以,要真正建立起区域良性互动的格局,还需要不断推进改革,完善机制。但倾斜性的政策还是应当更多地采取经济手段,并要通过市场发挥作用。比如,近两年东北地区固定资产投资增长迅速,生产税转型的试点应该说起到了较大作用。
  “十一五”期间,我国将继续推进西部大开发,振兴东北地区等老工业基地,促进中部地区崛起,鼓励东部地区率先发展。“四轮驱动”的架子已经搭起来了,四轮驱动中国经济发展的格局基本确定,但四个轮子要跑得协调,还需要经过长期的磨合,需要悉心地维护。在四大区域经济协同发展的格局愈加清晰的情况之下,我们相信,中国经济的这辆大车一定会比过去跑得更稳更快也更持久。(综合事务部供稿)
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